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中國時報【譚宇哲╱新北報導】

五股區的蓬萊路、新五路二段路口，位處快速道路高架橋與高速公路匝道交會處，不少駕駛人直接違規左轉上高架橋，造成爭道、事故頻傳，警方更在3個月內開出252張罰單，新北市交通局決定在道路交會處加裝防撞桿，徹底解決交通亂象。

新五路連結五股、新莊，平日車流量大，道路較多大客車、聯結車，蓬萊、新五路口又因高速公路和台64線快速道路出入口交會而交通繁忙，用路人違規而車禍頻傳。

為此，交通局日前針對新五路二段外側車道轉蓬萊路口處增設防撞桿，盼限時能遏止外側車道車輛違規左轉至同向的內側車道，。

但有民眾質疑，增設防撞桿並未徹底隔絕內外側車道，外側車輛仍有違規左轉的可能。

交通局管制工程科長葉燿墩解釋，該處為T字路口，仍需留通道供蓬萊路左轉新五路二段車輛通行，加裝防撞桿只能警示，將請警方站崗取締並加強宣導。

記者實地到場觀察該路口，加裝防撞桿後，半小時內都未見到外側車道違規左轉情形，似乎已發揮效果。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【顏嘉南、陳碧芬╱綜合報導】

2016年諾貝爾經濟學獎得主10日出爐，由英裔美籍學者奧利弗．哈特和芬蘭籍學者本特．荷姆斯壯共同摘下桂冠，以表彰2人在「契約理論」（Contract Theory）的貢獻，該理論讓世人了解契約如何協助人們處理利益衝突。2位學者將共享800萬瑞典克朗（約台幣2921萬元）獎金。

有助處理利益衝突

瑞典皇家科學院透過聲明表示，「哈特和荷姆斯壯的新理論工具，為了解現實生活中的契約與機構，以及契約設計的潛在陷阱帶來珍貴價值。」

諾貝爾委員會指出，2人的研究為許多領域的政策設計和機構奠定理智基礎，從破產法到政治組織皆受其影響。瑞典皇家科學院表示，哈特提出的「不完全契約理論」，為企業所有權和控制

帶來新的見解。他的研究「對於哪些企業應該合併，負債和股權融資的合適組合，以及哪些機構，例如學校或監獄應該公營或私有化等議題，帶來新的理論工具。」

哈特在諾貝爾獎的官方推特表示：「我在清晨4點40分醒來，還對這麼晚公布得獎者感到疑惑，接著電話就響了。」荷姆斯壯在得知獲獎後也說，「我非常幸運也很感激。完全沒有預期會得獎，至少不是這一次，我很驚訝但也很高興。」

荷姆斯壯是委託代理理論（principal agent theory）研究先驅，該理論是聘雇契約的基礎，協助企業平?風險和獎勵。

荷姆斯壯於2006年至09年指導的台灣博士生陳珈惠表示，「當初就是因為Holmstrom教授寫的一封EMAIL，決定選擇MIT（麻省理工學院）畢經濟系」。

台博士生獲得啟發

陳珈惠自MIT（麻省理工學院）畢業後，返台至中研院經濟所擔任助理研究員，目前在日本京都大學任教，並從事研究工作。

陳珈惠表示，她深受指導教授荷姆斯壯的啟發，「老師總是告訴我，不要只著眼於大問題，任何有趣的小問題都可能有重要的貢獻」．這個觀念帶給她很大的啟發。

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